中国舰队从1月26日开始穿越对马海峡向东进入日本海，随后于2月2日通过津轻海峡横穿日本列岛，又在近日穿越大隅海峡返回东海。这支包括驱逐舰、护卫舰、电子侦察舰及补给舰的舰队，所经路线如此特别，被认为是中国海军史上对日本最大胆的示威航行，使日本防卫省大为紧张。
【环球时报综合报道】“德国之声”称，越南外交部发言人19日声称已就中国在永兴岛部署导弹向中国和联合国提出正式抗议。对永兴岛没有主权主张的菲律宾指责中国“违反此前不军事化南海的承诺”。
“南海局势紧张，日本P-3C在越南演练。”英国广播公司18日报道说，日本海上自卫队在3天内向越南中部岘港派遣了2架P-3C巡逻机，与越南海军联合实施海上搜索桌面演练。据日本共同社报道，日本希望展现与越南的防卫合作，对中国在南海加强有效控制加以制约，同时提高自卫队的存在感。英国广播公司称，越南与中国在南海的西沙和南沙群岛存在主权争议。中国在西沙群岛部署地对空导弹一事刚刚曝光，日方派遣自卫队的举动也可能会刺激中国。
近日，中国海军在周边海域的一系列军事演习让一些西方媒体再次深感不适，美国《国家利益》杂志网站1月10日发表一篇题为《北京在周边海域仍“不受阻拦”》的文章，文章表示，最近中国在周边海域的战略凸显了中国对其海上战略的思考。
文章称，中国目前正在双管齐下地实行一系列连续的海上战略，一方面加强军队建设，而另一方面，紧抓“一带一路”。由此，中国需要一支强大的蓝水海军来保证一带一路的实施以及海上利益的扩张，同时，强大的海军可以减轻美国的技术优势，保持中国在南海的权益。
文章称，随着中国宣布在周边海域的大型机场建成，中国正通过这些机场来加强周边海域的防卫。除了加强周边海域的实力，中国还通过加强和东盟的关系来抵消个别东盟成员的消极反应。
近年来，中国海军是全球近十年以来水面舰艇的更新换代速度最快的海军之一，其建造计划之庞大、舰种覆盖范围之广泛、建造数量之多、综合实力增长速度之快实属罕见。
从目前新舰的建造速度、数量和舰载武器的类型分析，中国海军已摆脱了先前开发的舰种均是用于装备验证目的的困局，新型驱护实现标准化、大规模建造，形成“下饺子”之盛况。
随着中国和东盟贸易以及经济往来的加深，东盟在周边海域争端上偏向了中国一方。文章称，尽管美国的拉森号驱逐舰的“自由航行”挑战了中国在周边海域的权益，但是两艘中国军舰“兰州”号驱逐舰和“台州”号护卫舰一直紧密跟随着“拉森”号驱逐舰，美国的行动实际上完全在中方的监控之下。
有些人断言，随着美国“符合规则的无害通过”是无意中承认中国领土主权，随后美国又派出B-52“误入”中国南海之后又急忙承认错误，让美国的政策难以辨认。与此同时，中国继续发展海上实力，据菲律宾方面称，中国的904型岛礁补给舰和直-8重型直升机在周边海域岛礁频繁出现。
而且中国的海警已经成为世界最大的蓝水海岸警卫队之一，规模已经超过美国和日本，位居世界第一。一些西方军事专家表示，除去中国庞大的海上执法体系之外，实际上，中国还有两项两款“绝密武器”——海上渔船船队和海上民兵组织，这是中国借题发挥，并让美军畏首畏尾的一个杀手锏”。
而且中国的海警已经成为世界最大的蓝水海岸警卫队之一，规模已经超过美国和日本，位居世界第一。一些西方军事专家表示，除去中国庞大的海上执法体系之外，实际上，中国还有两项两款“绝密武器”。
中国的海上渔船船队和海上民兵组织，这是中国借题发挥，并让美军畏首畏尾的一个杀手锏”。
因为他们在法律上并不属于军事或准军事人员，美军的任何武力行动都可能造成中方的口实，反而让美方陷入极为被动的局面。
《国家利益》认为，中国目前的海警船队比日本、越南、印尼、马来西亚和菲律宾的总和还多，而且北京还计划发展1艘万吨级海警船和40艘056护卫舰，到2014年，中国已经有15艘054型护卫舰并计划生产40艘新的056护卫舰。
随着中国宣布进行军事改革，中国军队的目标是实现一体化联合作战，届时随着中国强大的海军实力以及一带一路的经济地位，中国的双管齐下让美国越来越难“削弱和威慑”。
可以预见未来10年，将是中美海军围绕从第一岛链至第二岛链这片广阔水域进行博弈的主战场，但目前中国的海军还在为实战进行冲刺，没有强大的海上航空实力，中国就没有资格和能力与美军叫板。
美国海军在太平洋战区拥有5至6艘核动力航空母舰，通常在海上有2至3艘航母处于战斗巡逻状态，也就是说中国至少需要3艘航母才可以相提并论，而且这还不包括大修等机动情况。实际上，中国在装备5-6艘航母之前，都难以在远海给美国海军造成足够的麻烦。
近年来，随着中国对海外市场、资源和海上通道的依赖加大，海上运输承担着23以上的财富和97%的对外贸易额，成为国家经济发展的“大动脉”。在连通全球海洋的海上交通线中，那些对国家安全与发展具有重要战略影响的海上咽喉要道、海上航线和重要海域，具有重大的经济和军事价值，是关乎国家安全与发展的“海上生命线”。
为了遏制中国崛起，美国已经从海上完成对中国C形战略包围，并具体出台了“空海一体战”新作战理论，其目的是在第一岛链及其相关重要海域对中国“海上生命线”实施海空联合绞杀战。美军很可能集中强大的海空力量，对中国海上战略通道进行绞杀，切断中国“海上生命线”，从而对中国的经济造成巨大压力，最终发展成为内部阻力。
自中国海军奔赴亚丁湾进行海上护航行动以来，中国已经完成十多批次护航任务，长期的护航行动给中国海军在印度洋带来了难度的远洋作战训练机会。更加主要的是，中国海军得到了一个长期巡逻印度洋海域的机遇。
当然，目前与中国相关的主要水道均被美国所控制，所谓“马六甲困局”正是指美国通过控制马六甲海峡来威胁中国的能源进口命脉，这一招中国还难有破局的办法。
此外，中国在印度洋上的海上存在除了要面对强大的美国海军之外，还要考虑到印度海军的因素，对印度而言，中国海军进入印度洋成为了印度的一个现实挑战，而中印之间还牵扯到两国的地缘竞争关系。
总体上来说，中国在朝东（太平洋）和朝西（印度洋）这两个方向上，都面临巨大的挑战和基于，美国海军正在积极准备在两个方向上压缩中国的海上力量。中国海军虽然正高速成长，但面临的调整任然十分艰巨。
大国海军建设是一个复杂而漫长的系统性工程，没有强大的经济实力和技术能力，是不可能打造一只强大的海军的，而陆权国家没有深厚的海洋意识和坚定的海上战略，则很难发展足够强大的远洋海军，对中国来说，陆上安全和海上安全同等重要，而且变得越来越重要。
一个全社会都关注的海洋社会和海洋战略是支撑海军发展的重要因素，因为只要再这样的国家和社会，海军建设所需的资金和物质资源才能得到稳定和长期保证，而一个好的海洋发展战略则是指挥海军发展的重要基石。
今天的中国远不是当年昏庸无能的晚清政府，中国手中拥有强大的资本来筹建一只足以和美国海军抗衡的海上力量，但中国必须保证上述基础条件，特别是持续不断的海军投入决不能停滞，作为追赶者，中国走错任何一步都会让中国海军的发展功亏一篑，但避免这些干扰才能保证海军发展得稳定。
因为有一点发展和补偿性增长就自满和故步自封，只会给中国海军发展带来巨大障碍，必须指出，中美之间的海上较量将关系到中国未来的国家命运以及整个华夏民族的未来，而我们的海军发展才刚刚开始。
日本的动作不止于此，《日经亚洲评论》19日爆料，中国在南海争议岛屿部署地对空导弹后，日本呼吁美国加强在南海巡逻，东京已经请华盛顿更多在该地区航行，作为确保“自由航行”战略的一部分，美军太平洋司令部司令哈里斯告诉日本官员美国会继续采取这些行动。日本自卫队还将积极在越南和菲律宾寻找飞机续补燃料的地址，日本巡逻机每三个月从非洲飞日本一次。越南和菲律宾都与中国有岛屿冲突，自卫队船只2016财年将第一次停靠接近争议岛屿的越南金兰湾。报道称，东京试图将海洋安全作为今年5月日本七国峰会的一个主要议题，但欧洲国家对南海没有什么兴趣和利益，日本正派外交官员在西方七国中寻求支持、遏制中国。
香港《东方日报》19日报道说，在日本对南海问题指手画脚、无事生非之际，中国一支舰队悄无声息地围绕日本列岛“旅行”一圈，以实际行动警告日本不要欺人太甚。中国舰队从1月26日开始穿越对马海峡向东进入日本海，随后于2月2日通过津轻海峡横穿日本列岛，又在近日穿越大隅海峡返回东海。这支包括驱逐舰、护卫舰、电子侦察舰及补给舰的中国舰队，所经路线如此特别，被认为是中国海军史上对日本最大胆的一次示威航行，使日本防卫省大为紧张。
