近日，上海通用汽车宣布，截至日前，公司历史累计销售已突破1000万辆。自创立以来，上海通用汽车仅用17年时间即跨上千万量级台阶，再次刷新了国内乘用车企业发展速度纪录。
与此同时，在17年的时间里，上海通用汽车坚持“多品牌、全系列”发展的战略，成功打造了别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，29个系列，136款车型，车型满足从豪华、高端、中高档到经济型等各个细分市场的需求，上海通用汽车也成为国内提供最全面产品选择、覆盖细分市场最多的汽车企业之一。在业内人士看来，上海通用速度的实现，最关键的因素就是其构建了产品开发、制造、品牌、产品、营销和管理等全面、均衡的体系竞争力。而这种体系竞争力的构建，不仅得益于其对车市的深入了解和前瞻性把握，同时还取决于持续提升的本土研发能力以及齐头并进的三大品牌对每一个细分市场的精耕细作。
先人一步的前瞻战略
“如何精准把握市场和消费者的需求，如何对市场进行不断细分，对蓝海市场不断开拓，这是企业的能力，也是企业的经营智慧。”上海通用汽车总经理王永清如此说。对上海通用汽车来说，打造贴心的售后服务是精准把握消费需求的立足点，而坚持“多品牌、全系列”产品战略，则是企业经营智慧的体现。在业内，上海通用汽车堪称多品牌、全系列战略的成功典范，旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌都有鲜明的品牌定位和产品诉求，并形成了各品牌间有差异化、有针对性的营销策略。产品对象涵盖从刚就职的年轻一族，到追求低调品质生活的精英人士，全面满足消费者的多样化、个性化需求。不仅成为国内提供最宽泛产品选择、覆盖细分市场最多的汽车企业，还因此能满足同一消费者在不同发展阶段的产品升级需求，并由此形成稳定的客户基础，促进销量的持续快速提升。也正因如此，上海通用汽车在过去四年连续4次问鼎国内乘用车市场销量冠军。而在今年，国内车市增速放缓的大背景下，上海通用汽车能进一步把握豪华车市场快速增长的势头，实现凯迪拉克品牌前11月同比50%以上的增速。
考虑到企业发展与社会环境和能源之间的关系，早在2008年，上海通用汽车便在业内率先启动“绿动未来”全方位战略行动。目前其旗下在售车型已100%替换为绿色车型，产品的油耗和碳排放，比上一代产品降低了8%，性能较之前同类产品平均提升了10%，并且全部具备满足欧Ⅴ排放标准的能力。2012年，上海通用汽车再次发布“Green Drive 绿色科技战略”，提出将全面发力新能源技术，在不断提升传统内燃机效率的同时，创新运用start-stop、整车轻量化等节能技术，并逐步实现包括混合动力、插电式混合动力等在内的新能源技术的普及和运用。不仅如此，这种前瞻还体现在产能布局上。从上海浦东金桥到烟台东岳，再到沈阳北盛和在建的武汉基地，以及上海浦东金桥的凯迪拉克豪华车专属工厂。上海通用汽车正凭借不断完善的全国性产能布局，以进一步抢占市场先机。
两条腿走路提升本土研发
对车企来说，前瞻性的战略眼光是保证可持续发展的先决条件，而强大的研发实力则是实现可持续发展的基础。正因为如此，17年前上海通用汽车成立同一天，上汽和通用组建的另一家合资企业泛亚汽车技术中心即宣告成立，该技术中心也是上海通用汽车实现本土研发的“心脏”。17年来，上海通用汽车携手泛亚，坚持“两条腿走路”：一方面，坚持走本土自主开发之路；另一方面，越来越多地参与通用全球平台产品的同步开发，或在设计早期输入“中国需求”，并凭借自己的工程强项参与全球产品项目的国际分工，标志产品包括新君威、新君越、科鲁兹等。经过不懈努力，如今的泛亚不仅发展为国内领先的汽车研发机构，而且已成为通用全球六大研发中心之一，有资质高度参与全球首发战略概念车的设计。
不过，日益激烈的竞争环境，对合资企业的本土化研发能力提出了更高的要求。因此，早在此前,上海通用汽车投资16亿元，在安徽省宣城市广德县境内打造了一个总面积约5.67平方公里，目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区。因为要开发一款新车，不仅要经历造型设计、工程设计，还必须经历试验认证环节。试验认证的目的不仅是检验车辆可靠性，也是要通过短时间内高强度、各种典型路况规范驾驶，暴露在实际驾驶过程中可能出现的各种设计问题，再根据各种试验数据对整车和零部件进行及时的本土化改进和完善。因此，在业内人士看来，广德研发中心的建成，为上海通用汽车提升自主研发能力落下了另一枚棋子，也成为其在中国快速成长的助推器。
三大品牌深耕各大细分市场
多年来，正是凭借在本土研发上的持续投入和两条腿走路，为上海通用汽车旗下三大品牌的新车推出提供了持续的动力和坚实的基础，也使得上海通用汽车成为目前国内车企中多品牌、全系列战略最成功的典范，产品覆盖了几乎包括从5万元至近百万元车型的全部细分市场。
在业内人士看来，全方位的产品覆盖为上海通用汽车在激烈的车市竞争中立于不败之地奠定了坚实的基础，相比于多数单一品牌合资车企而言，完整的产品体系不仅让产品本身的张力更加强大，也有利于对新品推出节奏的把控，从而更加精细化地对市场进行耕耘。有一个例子可以证明，近两年来，虽然国内乘用车市场的整体增速放缓，但SUV以及豪华车市场却呈现出欣欣向荣的景象，为搭乘这两大细分市场高速增长的快车，上海通用三大品牌齐齐发力，雪佛兰以及别克品牌旗下先后推出了创酷、昂科拉以及昂科威等3款SUV车型，而凯迪拉克品牌也推出ATS-L车型等，以抢食各大细分市场的蛋糕。这样的产品投放思路获得了市场的认可，数据显示，今年前11个月，凯迪拉克品牌销量同比提升50%以上，而昂科拉、昂科威、创酷等车型一经推出，便很快成为细分市场的销售主力车型，从而为上海通用汽车整体销量的提升创造了坚实基础。
清晰的品牌定位不仅不会引发产品内部的竞争，还进一步降低了消费者因消费升级而带来的流失，有效地提升了客户的品牌忠诚度。而在未来的发展思路中，上海通用汽车将在坚持多品牌、全系列战略的基础上，进一步梳理品牌定位，为车主提供更加多样化、个性化的产品。“上海通用汽车将在打造更好的产品力的同时，进一步提升品牌和产品价值，通过加强品牌与产品体验，下沉渠道，创新营销方式，加紧打造面向未来的核心竞争力。”王永清告诉《第一财经日报》记者。
