据新疆发改委23日披露，作为“一带一路”核心节点区域，新疆成立了推进丝绸之路经济带核心区建设工作领导小组，这是全国首个地方成立的推进“一带一路”领导小组。
“物流、基建是新疆全面开放格局的支点。新疆是我国向西开放的桥头堡，是国家实施陆上开放战略的重要支点，对外开放已成为新疆经济的重要动力。”新疆政府工作人员对记者表示，“以往在大雪封山的时候，外出活动会减少，而今年调研特别多，为的就是在明年年初两会前后推出清晰的地方路径。”
另一个“一带一路”上的重要城市是重庆。据上证报记者获悉，重庆2015年两会定于1月18日召开。作为“一带一路”以及长江经济带建设的战略城市，重庆将在两会期间谋划一批重大基础设施项目群，实现“国家超大城市”定位。
山东省两会定于明年2月上旬召开，记者获悉日照被山东省确定为“一带一路”主要节点城市。日照市将在港口、产业、城市基础设施等方面发力，提高综合承载“一带一路”规划的能力。
江苏省两会时间也定在年初，明年该省将集中力量组织实施港口功能提升、沿海产业升级、临海城镇培育等系列举措。上海、天津、广东、福建则将重点讨论实现“1+3”自贸区架构牵引“一带一路”的方案。
兴业证券分析，一带一路大战略是生逢其时，该战略在明后数年将进入加速期。
首先，从A股市场的大环境来说，兴业证券认为，目前的A股市场在经历了大半年的行情演绎，特别是经历过"金九银十"行情之后，很多热点都已经被充分挖掘，已经到了审美疲劳的时候，因此，A股需要能够容纳大规模资金的新热点；
另一方面，从时间点的角度来说，不久之后将举办APEC会议， APEC会议之后还有东盟峰会，东盟峰会之后还有布里斯班G20峰会。"一路一带"大战略是生逢其时，在近期将要召开的一些重大的国际会议上，"一路一带"的大战略将会从过去两年的萌芽构建状态，到现在可以鲜明的提出来，而在明后数年"一路一带"全球大战略会将进入一个加速期。
针对一带一路行情的持续性，兴业证券认为"一路一带"不仅仅是一个主题性机会，而是一个堪比"加入WTO"性质的普惠式机会、系统性机会。兴业证券认为，"一路一带"主题投资炒作可能就像一阵风一样，不排除数周之后就退潮的可能。但是，受益于"一路一带"大战略的系统性行情将可能继续延续3-5年，是慢牛长牛。
对于一带一路战略的相关投资机会，综合各家券商研报，可分为以下两条主线：
平安证券在研报中指出，"一带一路" 将依托沿线基础设施的互通互联，对沿线贸易和生产要素进行优化配置，从而促进区域一体化发展。中国对沿线国家的开放，将刺激区域内基础设施投入与建设，包括边境口岸设施和中心城市市政基础建设、跨境铁路扩能改造、口岸高速公路等互通互联项目建设。丝绸之路经济带的重点合作领域将给资本市场带来投资机会，这首先表现在油气开采运输、铁路、公路、电力电网、通信以及港口等基建领域，随着基础设施的互通互联，旅游、农业、商贸物流等领域将迎来新的投资机会。
公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。公司在国内已完成了90多项公路工程施工，同时利用自身优势极开拓中亚、南亚、非洲等地区的境外公路工程建设市场，参与世界公路工程建设市场的竞争。与国际知名的筑路机械设备制造企业戴纳派克压实摊铺设备有限公司签订了合作协议。
公司依托新疆丰富、优质的油气、煤炭等资源，确立了以能源产业为支柱，房地产业为补充，国际贸易为纽带的多元化企业发展战略。随着焦炭市场强竞争态势，公司延伸焦化产业链，与新兴集团合作重组煤焦化公司及其所属的炼焦煤及配煤煤矿和焦化厂，建立煤钢焦一体化合作经营模式。面对石油资源的紧俏，公司进一步完善在能源产业的布局，以拓展终端销售为突破口，不断扩大地区零售加油站规模，加大对石油资源的投资力度，利用本身既有的"燃料油进口资质"及多年来积累的能源贸易优势，做大做强石油化工产业链，增强公司在石油化工行业竞争力。
公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港—香港（中转）—世界各地外贸集装箱航线（班轮）、北海港—防城港/钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。
