随着观致3 都市SUV的上市，各方声（tu）音（cao）再次汇聚。作为观致的第三款产品，同时也是一个挂靠“SUV”之名的跨界车，观致3 都市SUV到底表现如何？它的竞争力何在？
之所以开篇这样问，是因为从广州车展首秀之后，观致3 都市SUV一直在众看客面前有个疑问，那就是，这是SUV嘛？你没看错，如今观致3 都市SUV其实就是之前在网上曝光的观致3 Cross，其后来更名为观致3 都市SUV，我想应该也是看中了目前SUV所拥有的市场火热程度来提升一下知名度。
穿上“增高鞋” 车展实拍观致3都市SUV
虽然观致3 都市SUV源于观致3五门版打造，但是增加的车外包围套件、加高的车身、以及一些细节的调整让它看起来确实有那么一股粗犷的气质，同时也能更好的满足你外出郊游所需。另外，虽然此次的观致3 都市SUV的称谓有些牵强，不过观致品牌是真的有一款SUV的储备的，只不过因为时间关系，它没能第一时间见面罢了。
除此以外，如果非要在SUV维度上为观致3 都市SUV找个对手的话，那长安铃木的锋驭应该也算一个，同样的跨界味道，同样的SUV定位。不过与之不同的是，锋驭全系配备1.6L动力，而价格区间则在10.98-15.48万元，相比观致3 都市SUV看起来更实惠一些，同时也更容易吸引眼球。
回归理性，在硬指标上，除了上面说到的观致3 都市SUV采用了1.6T动力以及拥有着2694mm这样略优于对手的轴距水平。而在配置上，观致3 都市SUV其实是拥有相对不错的表现的，除了入门款。
LED日行灯、大灯延时关闭、车身包围/尾翼/前后底护板、行车电脑、前排中央扶手、4/6折叠后排座椅、前后门储物槽、多媒体信息娱乐系统、车载蓝牙、USB和AUX-IN接口、主动限速器、前排双气囊等
3.5英寸多功能彩色显示屏、外后视镜加热、一键启动系统、双后排阅读灯、迎宾踏板、观致™逸云系统（包括8英寸电容触控屏、导航及蓝牙系统）、ESC、TSC、CBC弯道控制系统、HA坡道辅助、BA刹车辅助、前排侧气囊、双温区自动空调、倒车影像系统、自动刹车盘清洁功能
双氙气大灯、自动间歇雨刷、自动大灯、无钥匙进入及一键启动系统、钢琴黑烤漆精致装饰套件、自动防眩目后视镜、驾驶位记忆功能、侧气帘、车内氛围灯、带冷藏功能手套箱
型动派增强型较型动派增加了外后视镜自动折叠功能、电动天窗、前排座椅加热、前排电动座椅调节、胎压监测、副驾驶位下部储物格
在配置表上，我们可以看到，标价13.99万的入门版车型，它并没有配备前雾灯、泊车雷达、带照明功能的手套箱、多功能方向盘、后排中央扶手杯架，以及ESC电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、坡道辅助系统以及侧气囊等。与竞争对手相比，这里面的部分配置在13.99万的价位中再有缺失似乎有些不太合常理。
不过在中高配车型上，我们可以看到，观致3 都市SUV还是有些亮点的，比如那套观致™逸云系统，包括了8英寸电容触控屏、多功能云导航和云管家、车载蓝牙系统以及外接音源接口等。另外还有无钥匙入车及一键启动、自动空调、侧气囊/气帘、电动天窗、座椅加热、后视镜加热/自动折叠等常规的舒适便利性配置。
无论是观致3、观致3五门版还是此次的观致3 都市SUV，在它们上市之时，都换来了网友们所发表的“贵”的声音，那么它“贵”从何来？
不过，虽然观致有着众多的光环，但是从网友的角度出发也希望它能给国人一种实惠，而不是在品质看向主流合资品牌的同时，还标上一个让人仰望的价格。毕竟对于初来驾到的观致，在品牌影响力、口碑以及服务网络都略显欠缺的当前，获取民心的营销应该是首要的工作之一。
自观致品牌的首款产品观致3于去年广州车展面世之后，每隔6个月就有一款新品诞生，这也符合观致官方所提到的6个月一款新产品的速度标准。而在观致SUV还未正式出现的时候，本着发挥单一平台的最大功用的前提，观致3 都市SUV诞生了。作为观致3的衍生车型，再加上挂靠了“都市SUV”这一卖点，观致的想法应该是希望观致3 都市SUV能够为其赢回一些市场，不过就价格和产品线制定而言，它的想法似乎不够全面。
纵观目前主流的合资紧凑型家轿以及日渐火热的小型SUV市场，似乎鲜有用户去强调你的动力必须有“T”，在城市代步或者外出郊游时，只要空间设计舒适、配置合理、动力输出够用即可，那么在具备1.6L现成的动力储备下，为何此行的观致3 都市SUV没有采用呢？
如果说观致3 都市SUV的入门版车型搭配1.6L自吸动力，再加上一个合理的配置水平，将价格拉至10-11万的水平起步，而1.6T车型则作为产品形象的拔高产品，可以面对那些强调完美的用户群体。这样一来，宽泛的价格区间，也能让用户按需选择，再一个，为了避免部分车款与观致3五门版有所重叠，完全可以在考察市场之后，对五门版车型进行产品线精简，这样一来，观致3五门版和都市SUV可以以互补的姿态出现。
对于观致而言，它首先要做的是进一步铺设销售服务网络，如今全国的网络才有80余家，与主流品牌相比，略显欠缺。同时在品牌的知名度以及口碑方面还要进行进一步的营销工作。另外，也得实地考察一下如今的客户消费诉求，不是说宣扬自己的各种理念就能成功，对中国消费者而言，实惠才是第一位，只有这样才能够拥有市场。当然，我们也不否认，尽管观致品牌没能在第一时间迎合火爆的市场推出它的真正SUV产品，但通过前期产品及品牌的知名度积累或许对日后的新品推出有所帮助，或许在2015年中期，观致的SUV应该是该品牌的重头。
